ขนาดของแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าสองล้อ-จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่ ความจุ และรุ่นของยานพาหนะโดยเฉพาะ ปัจจุบัน แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในตลาดแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก: แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดและแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมีแนวโน้มที่จะมีขนาดค่อนข้างใหญ่ ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน-เนื่องมาจากความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่า-จึงมีปริมาตรโดยรวมที่กะทัดรัดกว่ามาก แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 48V 20Ah- โดยทั่วไปจะประกอบด้วยหน่วย 12V แยกกันสี่หน่วย แต่ละหน่วยมีขนาดประมาณ 181 มม. × 77 มม. × 170 มม. และเมื่อประกอบแล้ว ชุดแบตเตอรี่ทั้งชุดจะใช้พื้นที่ภายในช่องใส่แบตเตอรี่เป็นจำนวนมาก
สำหรับระบบแบตเตอรี่ 60V และ 72V ขนาดโดยรวมจะเพิ่มขึ้นอีกเนื่องจากข้อกำหนดด้านแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น ซึ่งทำให้จำเป็นต้องใช้เซลล์แบตเตอรี่ภายในจำนวนมากขึ้น ตัวอย่างเช่น โดยทั่วไปชุดแบตเตอรี่ 60V 20Ah จะประกอบด้วยห้ายูนิตแยกกัน ในขณะที่ชุดแบตเตอรี่ 72V 20Ah ต้องใช้หกยูนิตรวมกัน ดังนั้นจึงต้องเพิ่มความยาวและความสูงของช่องใส่แบตเตอรี่ที่ฐานของตัวรถให้เพิ่มขึ้นตามไปด้วย รุ่นความจุสูง-บางรุ่นมีแบตเตอรี่ขนาด 32Ah หรือ 45Ah ด้วยเช่นกัน หน่วยเหล่านี้ไม่เพียงแต่มีขนาดใหญ่กว่าเท่านั้น แต่ยังหนักกว่ามากอีกด้วย และส่วนใหญ่จะใช้ในรถสองล้อไฟฟ้า-ที่ออกแบบมาเพื่อช่วงขยายหรือ-สมรรถนะกำลังสูง
แบตเตอรี่ลิเธียม-ให้ความยืดหยุ่นมากกว่าในแง่ของการออกแบบมิติ สำหรับความจุที่กำหนด โดยทั่วไปปริมาตรของแบตเตอรี่จะน้อยกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดประมาณ 30% ด้วยเหตุนี้ รถยนต์สองล้อไฟฟ้า-รุ่นใหม่จำนวนมากจึงหันมาใช้โซลูชันแบตเตอรี่ลิเธียม- แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนสามารถปรับแต่งได้-ให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของรุ่นยานพาหนะ ทำให้ง่ายต่อการรวมเข้ากับโครงสร้างเฟรมต่างๆ ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถและเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่