ส่วนประกอบหลักของแบตเตอรี่รถสามล้อไฟฟ้าโดยทั่วไปประกอบด้วยส่วนสำคัญหลายส่วนที่ช่วยรับประกันการจัดเก็บพลังงาน กำลังขับ และความสามารถในการทำงานที่ปลอดภัยของแบตเตอรี่ แม้ว่าส่วนประกอบเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่-ตะกั่ว-กรดหรือลิเธียม-ไอออน-โดยเฉพาะ แต่ตรรกะเชิงโครงสร้างพื้นฐานยังคงมีความสอดคล้องกันเป็นส่วนใหญ่
สิ่งแรกและสำคัญที่สุดคือเซลล์แบตเตอรี่หรือแต่ละยูนิต ซึ่งประกอบขึ้นเป็นแกนกลางของระบบแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดจะประกอบขึ้นเป็นหน่วยโดยใช้แผ่นตะกั่วและสารละลายอิเล็กโทรไลต์ ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบด้วยเซลล์ลิเธียม- จากนั้นจึงประกอบชิ้นส่วนดังกล่าวหลายชิ้น-แบบอนุกรมหรือแบบขนาน-เพื่อสร้างชุดแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการ-แรงดันไฟฟ้าสูงและความจุสูง-ของรถสามล้อไฟฟ้าได้
ประการที่สอง มีระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่มีความสำคัญเป็นพิเศษในแบตเตอรี่ลิเธียม- BMS มีหน้าที่ตรวจสอบแรงดัน กระแส และอุณหภูมิของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันการป้องกันที่สำคัญต่อปัญหาต่างๆ เช่น การชาร์จไฟเกิน การคายประจุเกิน- และการลัดวงจร ดังนั้นจึงป้องกันการทำงานที่ผิดปกติได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มความปลอดภัยโดยรวมและอายุการใช้งาน
นอกจากนี้ ระบบยังมีส่วนประกอบเสริมต่างๆ เช่น เคสแบตเตอรี่ แถบเชื่อมต่อ สายไฟ และโครงสร้างป้องกัน เคสทำหน้าที่ป้องกันเซลล์ภายใน ทนทานต่อแรงกระแทก กันน้ำ และเป็นฉนวนไฟฟ้า แถบเชื่อมต่อและสายไฟช่วยให้ส่งพลังงานได้สะดวก ทำให้มั่นใจได้ว่าเอาต์พุตกระแสจะมีเสถียรภาพ นอกจากนี้ ชุดแบตเตอรี่บางชุดยังมีองค์ประกอบด้านความปลอดภัย-เช่น เซ็นเซอร์อุณหภูมิและฟิวส์- เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน เมื่อนำมารวมกัน ส่วนประกอบต่างๆ เหล่านี้จะกลายเป็นระบบแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์สำหรับรถสามล้อไฟฟ้า