มาตรฐานแห่งชาติสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์สองล้อไฟฟ้า-มีการกำหนดขึ้นโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ และข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมเป็นหลัก โดยมีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของยานพาหนะและกำหนดแนวปฏิบัติทางอุตสาหกรรมให้เป็นมาตรฐาน ปัจจุบัน กฎระเบียบที่บังคับใช้กันอย่างแพร่หลายในประเทศมีระบุไว้ใน *ข้อกำหนดทางเทคนิคด้านความปลอดภัยสำหรับจักรยานไฟฟ้า* ซึ่งกำหนดข้อจำกัดที่ชัดเจนเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ น้ำหนักรวมของยานพาหนะ และสมรรถนะของยานพาหนะ ภายใต้มาตรฐานแห่งชาติใหม่เหล่านี้ ความเร็วในการออกแบบสูงสุดสำหรับจักรยานไฟฟ้าจะต้องไม่เกิน 25 กม./ชม. น้ำหนักรวมของยานพาหนะโดยทั่วไปจะไม่เกิน 55 กิโลกรัม และแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่โดยทั่วไปจะเป็นมาตรฐานที่ 48V
มาตรฐานระดับชาติเหล่านี้กำหนดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเฉพาะสำหรับทั้งแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดและลิเธียม- ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่จะต้องรวมคุณสมบัติป้องกันการลัดวงจร การชาร์จไฟเกิน และการคายประจุเกิน- ขณะเดียวกันก็ต้องเป็นไปตามเกณฑ์การทดสอบสำหรับการต้านทานความร้อน การกันน้ำ และความต้านทานการสั่นสะเทือน โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบตเตอรี่ลิเธียม- จำเป็นต้องผ่านการทดสอบด้านความปลอดภัยอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากไฟฟ้าขัดข้องหรืออายุการใช้งานแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่ตรงตามมาตรฐาน-ถูกต้องตามกฎหมายมักจะมีเครื่องหมายรับรองผลิตภัณฑ์ รายละเอียดการผลิต และรายงานการตรวจสอบคุณภาพ ทำให้ผู้บริโภคสามารถระบุแบตเตอรี่เหล่านี้ได้ง่าย
มาตรฐานแห่งชาติยังระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับการรีไซเคิลแบตเตอรี่และการปกป้องสิ่งแวดล้อมอีกด้วย เนื่องจากแบตเตอรี่ที่ถูกทิ้งมีสารเคมีหลายชนิด ผู้ผลิตและช่องทางการขายจึงได้รับคำสั่งให้สร้างกลไกที่เป็นมาตรฐานสำหรับการรีไซเคิลและการกำจัดเพื่อลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม สำหรับผู้บริโภค การเลือกแบตเตอรี่รถยนต์สองล้อไฟฟ้า-ที่สอดคล้องกับมาตรฐานแห่งชาติไม่เพียงแต่ทำให้มั่นใจได้ว่ารถยนต์สามารถจดทะเบียนได้อย่างถูกต้องและใช้งานอย่างถูกกฎหมายบนถนนสาธารณะ แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยและเสถียรภาพของประสบการณ์การขับขี่ในแต่ละวันได้อย่างมาก