แบตเตอรี่สำหรับรถสามล้อไฟฟ้าสามารถแบ่งประเภทตามเกณฑ์ 3 ประการ ได้แก่ ประเภทของแบตเตอรี่ ระดับแรงดันไฟฟ้า และการใช้งานที่ต้องการ วิธีการจำแนกแต่ละวิธีสอดคล้องกับความแตกต่างที่ชัดเจนในลักษณะประสิทธิภาพและประโยชน์ใช้สอยในทางปฏิบัติ
ในแง่ของประเภทแบตเตอรี่ แบตเตอรี่รถสามล้อไฟฟ้าแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก: แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดและแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมีการออกแบบโครงสร้างที่สมบูรณ์ ต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่า และการบำรุงรักษาที่ค่อนข้างง่าย อย่างไรก็ตาม มีน้ำหนักมากกว่าและมีความสามารถในระยะปานกลางเท่านั้น ทำให้เป็นตัวเลือกทั่วไปสำหรับ-โมเดลขนส่งสินค้าที่เป็นมิตรหรือพื้นฐานในราคาประหยัด ในทางกลับกัน แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนมีข้อดีมากมาย เช่น ความหนาแน่นของพลังงานสูง น้ำหนักเบา และอายุการใช้งานยาวนานขึ้น เหมาะกว่าสำหรับรุ่นที่มีความต้องการช่วงและประสิทธิภาพที่สูงกว่า-โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ใช้ในการกระจายสินค้าลอจิสติกส์และ-การดำเนินการขนส่งทางไกล
เกี่ยวกับระดับแรงดันไฟฟ้า แบตเตอรี่รถสามล้อไฟฟ้าทั่วไปมักจะมีขนาด 48V, 60V, 72V หรือข้อกำหนดที่สูงกว่านั้น โดยทั่วไป แรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นบ่งบอกถึงความสามารถในการส่งออกพลังงานที่มากขึ้นสำหรับยานพาหนะ ทำให้เหมาะสมกับการบรรทุกที่หนักกว่าหรือสภาพถนนที่ท้าทายมากขึ้น ตัวอย่างเช่น ระบบ 60V มักใช้ในโมเดลสินค้ามาตรฐาน ในขณะที่ระบบ 72V ขึ้นไปมักพบใน-ยานพาหนะขนส่งเชิงพาณิชย์หรืองานหนัก
ขึ้นอยู่กับการใช้งานที่ต้องการ แบตเตอรี่สามารถแบ่งได้เป็นประเภท-การใช้งานภายในประเทศและ-การใช้งานเชิงพาณิชย์ -แบตเตอรี่สำหรับใช้ในประเทศให้ความสำคัญกับต้นทุน-ประสิทธิผลและข้อกำหนดช่วงพื้นฐาน ในขณะที่แบตเตอรี่สำหรับใช้เชิงพาณิชย์-เน้นที่ความทนทาน ความเสถียร และความสามารถในการคายประจุอย่างต่อเนื่องและต่อเนื่องเป็นระยะเวลานาน การออกแบบแบตเตอรี่แต่ละประเภทได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานจริง จึงมั่นใจได้ว่าจะตอบสนองความต้องการการใช้งานที่หลากหลายของรถสามล้อไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ