แบตเตอรี่รุ่นทั่วไปสำหรับรถสองล้อไฟฟ้า-ส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นสามประเภทแรงดันไฟฟ้า: 48V, 60V และ 72V แต่ละรุ่นมีความแตกต่างที่แตกต่างกันในแง่ของระยะและกำลังไฟฟ้าที่ส่งออก. 48แบตเตอรี่ V มักพบในรถยนต์ไฟฟ้าน้ำหนักเบา เนื่องจากมีน้ำหนักเบา จึงใช้พลังงานน้อยลงในระหว่างการเดินทางในแต่ละวัน และ-เหมาะสำหรับการ-การขี่ระยะทางสั้น. 60 แบตเตอรี่แบบ V มีความสมดุลที่ยอดเยี่ยมระหว่างกำลังและระยะ ทำให้เป็นหนึ่งในรูปแบบทั่วไปที่มีจำหน่ายในท้องตลาดในปัจจุบัน. 72แบตเตอรี่แบบ V โดยทั่วไปจะสงวนไว้สำหรับรุ่น-กำลังสูง นำเสนอความสามารถในการปีนเขา-ที่เหนือกว่าและประสิทธิภาพการเร่งความเร็ว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางไกล- หรือสำหรับผู้ใช้ที่ต้องบรรทุกหนัก-
นอกจากแรงดันไฟฟ้าแล้ว แบตเตอรี่ไฟฟ้าสำหรับสองล้อ-ยังได้รับความแตกต่างด้วยความจุ-วัดเป็นแอมป์-ชั่วโมง (Ah)- โดยมีตัวอย่างทั่วไปได้แก่ 20Ah, 32Ah และ 45Ah โดยทั่วไปแล้ว ความจุที่สูงกว่าหมายถึงระยะทางที่ยาวขึ้นของรถ อย่างไรก็ตาม ยังส่งผลให้น้ำหนักแบตเตอรี่และราคาเพิ่มขึ้นด้วย แบตเตอรี่สองประเภทหลักที่ครองตลาดในปัจจุบัน ได้แก่ แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดและแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน แบตเตอรี่ตะกั่วกรด-มีราคาไม่แพงนักและมีค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนมีข้อได้เปรียบที่แตกต่างกัน เช่น น้ำหนักเบา อายุการใช้งานยาวนานกว่า และประสิทธิภาพการชาร์จที่สูงขึ้น ทำให้เป็นที่นิยมมากขึ้นในหมู่ผู้บริโภค